sekumpul faktaradar puncakinfo traffic idTAKAPEDIAKIOSGAMERLapakgamingBangjeffSinar NusaRatujackNusantarajackscarlotharlot1buycelebrexonlinebebimichaville bloghaberedhaveseatwill travelinspa kyotorippin kittentheblackmore groupthornville churchgarage doors and partsglobal health wiremclub worldshahid onlinestfrancis lucknowsustainability pioneersjohnhawk insunratedleegay lordamerican partysckhaleej timesjobsmidwest garagebuildersrobert draws5bloggerassistive technology partnerschamberlains of londonclubdelisameet muscatinenetprotozovisit marktwainlakebroomcorn johnnyscolor adoactioneobdtoolgrb projectimmovestingelvallegritalight housedenvermonika pandeypersonal cloudsscreemothe berkshiremallhorror yearbooksimpplertxcovidtestpafi kabupaten riauabcd eldescansogardamediaradio senda1680rumah jualindependent reportsultana royaldiyes internationalpasmarquekudakyividn play365nyatanyata faktatechby androidwxhbfmabgxmoron cafepitch warsgang flowkduntop tensthingsplay sourceinfolestanze cafearcadiadailyresilienceapacdiesel specialistsngocstipcasal delravalfast creasiteupstart crowthecomedyelmsleepjoshshearmedia970panas mediacapital personalcherry gamespilates pilacharleston marketreportdigiturk bulgariaorlando mayor2023daiphatthanh vietnamentertain oramakent academymiangotwilight moviepipemediaa7frmuurahaisetaffordablespace flightvilanobandheathledger centralkpopstarz smashingsalonliterario libroamericasolidly statedportugal protocoloorah saddiqimusshalfordvetworkthefree lancedeskapogee mgink bloommikay lacampinosgotham medicine34lowseoulyaboogiewoogie cafelewisoftmccuskercopuertoricohead linenewscentrum digitalasiasindonewsbolanewsdapurumamiindozonejakarta kerasjurnal mistispodhubgila promoseputar otomotifoxligaidnggidnppidnggarenaoxligaiaspweb designvrimsshipflorida islandkatsu shiroanaconda gold dalam perspektif estetika hiperrealitas moderncasino live modern sebagai representasi teater digital interaktiffire in the hole 3 dalam dramaturgi energi dan transformasi digitalgates of olympus sebagai ikon kosmologi digital kontemporerlucky fortune tree dalam analisis ikonografi kemakmuran asiamahjong ways 2 dalam perspektif evolusi desain visual asia modernpoker multiplayer dalam kerangka teori interaksi sosial virtualpower of odin sebagai simbol otoritas visual dalam game fantasisportsbook analitik sebagai struktur statistik dalam simulasi game moderntasty bonanza 1000 sebagai simulasi fantasi kuliner postdigitalanalisis semiologi slot pragmatic play pada struktur naratif interaktiffire in the hole sebagai struktur narasi aksi interaktifgates of olympus di tengah diskursus mitologi populerkajian semiologi mahjong wins dalam budaya game modernlucky fortune tree sebagai ikon prosperitas virtualmahjong ways dalam perspektif hermeneutika visual game digital modernparadigma strategi poker multiplayer dalam lanskap kasino virtual kontemporerpower of odin dalam perspektif arsitektur visual nordikrekonstruksi estetika sportsbook sebagai media simulasi kompetisi globaltasty bonanza sebagai representasi gastronomi fantasi dalam desain gameanaconda gold dan paradigma kekayaan dalam visual kontemporeranalisis mitologi zeus melalui struktur gates of olympus modernfire in the hole dan representasi energi dalam dunia virtualgates of gatot kaca di antara representasi heroik digitalkoi gate sebagai simbol transisi spiritual dalam gamelucky fortune tree dalam kajian filosofi kemakmuran digitalmahjong ways dan transformasi simbol tradisional asiamahjong wins sebagai manifestasi simbol keberuntungan kontemporerpower of odin sebagai struktur narasi heroik interaktiftasty bonanza dalam analisis estetika warna dan teksturanaconda gold sebagai alegori kemewahan dalam dunia game fantasifire in the hole sebagai representasi ledakan narasi aksigates of gatot kaca sebagai identitas lokal dalam media globalgates of olympus dalam analisis arketipe dewa digital kontemporerkoi gate sebagai struktur estetika air dalam dunia gamelucky fortune tree dan struktur prosperitas dalam budaya virtualmahjong ways dan dialektika tradisi dengan desain interaktif modernmahjong wins dalam diskursus estetika simbolik modernpower of odin dalam kajian semiologi simbol nordiktasty bonanza dalam kajian estetika konsumerisme digital modernanaconda gold dalam perspektif filosofi kekayaan visualanalisis ergonomi visual terhadap interface mobile slot gaminggates of gatot kaca dan narasi pahlawan dalam dunia interaktifgates of olympus dan paradigma visual mitologi globalinvestigasi pola retensi player melalui event bonus interaktifkoi gate sebagai simbol harmoni air dalam identitas visual asia timurmahjong ways dalam perspektif linguistik simbol asia timurparadigma visual modern dalam pengembangan slot mobile firstrekonstruksi model reward antisipatif dalam slot generasi barutasty bonanza dalam kajian representasi kuliner virtual

Вторник, 03 марта 2026

ЦБ

$ 77.17

90.73

BRENT

$ 81.98

/

6326

RTS

1160.34

16+

+16

  • 03 марта 2026 15:09
  • Новость

В новосибирском метро планируется сформировать пять пятивагонных поездов до конца 2026 года


Лента новостей

В 2026 году установят новые турникеты на станции «Октябрьская», привезут оборудование для обслуживания «Ермаков» и увеличат количество пятивагонных составов – планы развития Новосибирского метрополитена озвучили сегодня на оперативном совещании мэра Максима Кудрявцева с руководителями подразделений мэрии.

Фото мэрии Новосибирска

 

«В этом году нам предстоит решить очередной блок задач по развитию метрополитена. Мы получим стратегически важные документы. Первый – это готовый проект левого перегонного тоннеля между станциями «Берёзовая роща» и «Золотая Нива», который сейчас проходит государственную экспертизу. Ориентировочная стоимость такого объекта 3 миллиарда рублей, по итогам прохождения экспертизы она может быть уточнена. После получения положительного заключения и при наличии средств срок реализации может составить порядка трёх лет. Понятно, что это не 2026 год, но определённая работа в данном направлении сделана. Этот перегон нужен, от него зависит дальнейшее развитие метро и частота движения поездов, – отметил Максим Кудрявцев. – Второй документ – Генеральная схема развития метро. Ожидаем его в апреле. Опираясь на нее, нам необходимо определить план развития инфраструктуры и строительства новых станций».

На совещании подвели предварительные итоги эксплуатации новых пятивагонных составов. По словам главы города, «Ермаки» хорошо себя показали – все пять новых поездов успешно прошли тестовые испытания и работают на линии.

Начальник департамента транспорта мэрии города Новосибирска Павел Ивахненко доложил, что «Ермаки» ходят по специальному графику. Он составлен таким образом, чтобы через два года, когда подойдёт время текущего ремонта, машины выходили на него не все сразу, а по очереди.

Всего в часы пик в подземке работает 20 поездов. В периоды низкой загрузки два состава задействуют для обучения локомотивных бригад управлению новым типом поездов. Обучение прошли уже 65 машинистов.

Приобретение новых поездов вызвало необходимость в обновлении оборудования для их обслуживания. В электродепо «Ельцовское» готовят место для установки нового станка по проточке колёсных пар вагонов. Его изготавливают на отечественном предприятии под полным контролем сотрудников МУП «Новосибирский метрополитен». Поставка колесозаточного станка ожидается в мае, завершить пусконаладочные работы планируется в июне текущего года.

За 2025 год число перевезённых пассажиров превысило 81 млн человек – это около 30 % от всего объёма пассажирских перевозок в городе. Чтобы увеличить пропускную способность подземки, планируют увеличить количество пятивагонных составов за счёт уже имеющихся вагонов.

Как отметил Павел Ивахненко, приобретение пяти «Ермаков» позволило вывести из эксплуатации пять четырехвагонных поездов. Головные вагоны планируют списать, а промежуточные после ремонта будут интегрированы в существующие поезда в качестве пятых вагонов. Это позволит увеличить провозную способность Новосибирского метрополитена.

«То, что за счёт новых электропоездов мы можем увеличить вместимость существующих составов – это хорошо. В часы пик на конечных станциях, в частности на «Площади Маркса», где у нас максимальная нагрузка, удастся уменьшить количество скопившихся на платформе людей, потому что пассажиры будут уезжать в пяти вагонах, а не в четырёх. Это тоже важно», – подчеркнул мэр Максим Кудрявцев.

Всего в 2026 году предприятие планирует сформировать пять пятивагонных поездов, первый из которых будет введён в эксплуатацию в апреле.

Повысить пропускную способность метро помогут и новые турникеты. Современное оборудование уже работает на станции «Площадь Ленина». Следующим этапом их установят на «Октябрьской».

МУП «Новосибирский метрополитен» ведёт эту работу на собственные средства. Сейчас идёт подготовка документов для проведения конкурсных процедур.

«Турникеты будут изготавливаться специально для Новосибирского метрополитена, так как для нашей подземки обязательно наличие жетоноприёмников. Объём обращения жетонов постепенно сокращается, на сегодня их приобретают только 10% пассажиров. Тем не менее из обращения они не выводятся», – отметил начальник департамента транспорта мэрии Новосибирска Павел Ивахненко.

Завершить установку нового пропускного оборудования на станции «Октябрьская» планируется в ноябре 2026 года.

 

поделиться

поделиться


Популярное